Con Tan Allan Jose
economie in espansione significano più persone che viaggiano. Sia per affari o per piacere l'intera industria sta approfittando di questo.
Si consideri la spirale ascendente dei prezzi di hotel a Singapore, Hong Kong e Pechino. Con i prezzi su tutta la linea, si potrebbe pensare che ci sia una cospirazione all'interno del settore turistico per mungere la mucca per quello che il suo 'valore. Poi di nuovo la colpa è tutta sulla legge della domanda e dell'offerta.
Secondo la Barclaycard Business Travel Survey 2005/06, quasi il 45 per cento dei viaggiatori d'affari hanno detto che hanno percorso più per le imprese nel 2005/2006 di quanto non fossero nel 2004/2005. Un terzo di questi sono dovuti alla espansione delle attività all'estero.
Il rapporto, "viaggiatore Tribù 2020" (pubblicato dal Centro Henley HeadlightVision - un futures strategico globale e di consulenza di marketing) rileva che sia i pendolari cosmopolita (viaggiatori nazionali) e internazionali pendolari sono in aumento. A personnelzone. com sondaggio suggerisce che la crescita del pendolarismo internazionale sarà agevolato da un calo delle ore di posti di lavoro fissi.
Tempo di efficienza e flessibilità sarà sempre più importante per i pendolari. Questi viaggiatori sceglieranno di utilizzare fornitori che agevolare i viaggi liscia e veloce. "Essi non vogliono perdere tempo inutile viaggio. Conseguenza la facilità di prenotazione, la velocità di check-in e della sicurezza, insieme con la comodità di un hub di viaggio influenzerà le loro scelte di viaggio in modo significativo", dice David Brett, presidente di Amadeus Asia -Pacifico.
Il secondo tipo di viaggiatore d'affari è l'esecutivo globale che viaggia in premio o business class. Secondo il rapporto, dal 2015, the numero dei viaggiatori che fanno uso di servizi di classe business aumenterà from 17 per cento (in 2005 / 6) a circa 33 percent in 2015, spinto dalla domanda di servizi improved e migliori condizioni di lavoro. i fornitori di viaggio sarà necessario pensare a tecnologie e servizi premium, che in sintonia con le loro esigenze.
operatori delle compagnie aeree previsto inoltre di captazione in viaggio d'affari-classe come Dirigenti Generali adottare per il cielo in stile e comfort. Per questi dirigenti, non è tanto il beneficio accessorio del comfort e del lusso, in quanto è la capacità di lavorare a bordo del velivolo e continuare a lavorare senza interruzioni dopo l'esecutivo ha sbarcato il piano e si diresse verso l'ufficio.
Il problema di viaggio
Per essere onesti, ci sono problemi all'orizzonte. La sicurezza rimane uno dei più grandi ostacoli per viaggi frequenti. L'instabilità politica e economica derivanti da insurrezioni e gli attentati continuano a crescere senza soluzione immediata nel breve termine. Questo può comportare la necessità di ulteriori misure di sicurezza, regolamentazione dei visti e dei controlli d'ingresso, che potrebbe limitare la corsa. La paura della diffusione di pandemie globali (influenza aviaria, SARS) può incidere anche viaggi internazionali.
Ciò influisce anche il costo del carburante che rimane incerta nel medio termine. Un paradosso a questo è l'apparente capacità di recupero in viaggio d'affari si sono sviluppati negli ultimi 18 mesi.
Anche se le tecnologie nuove offrono un metodo alternativo di comunicazione per le riunioni, è ancora mantenuto that questo canale saranno non sostituire for faccia a faccia di interazione and contatto personale sarà preferibile essere fintanto che rimane economicamente redditizia.
La consapevolezza dei problemi ambientali come il riscaldamento globale può portare alcune aziende a limitare viaggio nel tentativo di fare la loro parte per ridurre le emissioni di carbonio. Tuttavia, la ricerca oggi rivela che i consumatori continueranno a viaggiare come necessari per rispettare gli impegni di lavoro e may solo scegliere altre opzioni più etico quando sono comparabili in prezzo e qualità.
La tecnologia non alla riscossa
I progressi nella videoconferenze e VoIP promessa di ridurre la necessità di viaggi di lavoro, questo non si è tradotto in una riduzione dei viaggi in particolare in Asia dove le imprese sono spesso condotti faccia a faccia, consentendo di dirigenti di intuizioni in parti diverse culture.
Aeroporti e compagnie aeree non sono pigramente seduti in tribuna. organismi che operano con tale industria come IATA, molti sono alla ricerca, la tecnologie diverse vedere what a favorire il clima continua delle proprie positivo anche in fronte alle minacce al di là di loro control.
"Gli aeroporti sono anche girando alla tecnologia per aiutare a risolvere le sfide associate ai requisiti di sicurezza changing while ridurre al minimo disagi dei passeggeri. Un ambito in cui si cominciano a vedere convergence è tra sicurezza e self-service. New applicazioni e periferiche consentirà a questa convergenza di adottare luogo senza compromettere la sicurezza e la transazione o tempo di elaborazione, mantenendolo semplice per i passeggeri ", dice Russ Lewis, Regional Vice President dei servizi aeroportuali e Desktop, Asia Pacifico a SITA.
La tecnologia non sta prendendo un sedile posteriore a sviluppo. Brett ritiene that "linee di tendenza in una tecnologia che avrà un impatto la redditività dell'industria sono integrati systems informazioni che offrono more convenienza per i clienti e modi new for providers di viaggio per raggiungerle. Negli anni successivi pochi, vedremo di viaggio bought e venduto as una merce attraverso punti di vendita non tradizionali, e le offerte saranno personalizzate in base ai profili dei clienti. "
Sistemi integrati di vendita consentirà fornitori di viaggio di cross-selling di prodotti e servizi aggiuntivi e la possibilità di vendere ai clienti attraverso la telefonia mobile.
Venendo processo di innovazione
"Viaggiatore Tribù 2020" offre un avvertimento - non mandato né prevedere con certezza quale sarà il futuro. "Sappiamo che la relazione dovrebbe avviare una conversazione all'interno del settore dei viaggi e stimolare il dibattito su ciò che il futuro dei viaggi stive e le implicazioni per i fornitori di servizi di viaggio, come le compagnie aeree", sottolinea Brett.
I dirigenti sono sempre più esigenti di più tecnologie per rendere i loro viaggi più semplice ed efficiente. In futuro, umanizzazione della tecnologia: i servizi più personalizzati per soddisfare le esigenze dei viaggiatori d'affari e le informazioni sono facilmente disponibili per sostenere le loro attività imprenditoriali.
Questo significa che i fornitori di viaggio in grado di fornire eccezionali e customer experience coinvolgente che rende il viaggio senza problemi. Ad esempio, un viaggiatore d'affari che sta perdendo la sua fuga avrebbe apprezzano la capacità di ripianificare velocemente e facilmente un altro volo.
La continua evoluzione della potenza di elaborazione sosterrà gli sviluppi tecnologici, e si prevede che i dispositivi di comunicazione mobile sarà ancora più avanzata. Aprire l'architettura di sistemi e applicazioni web-based sarà ulteriormente consentire ai fornitori di viaggio per soddisfare le esigenze dei clienti.
La relazione Traveler Tribe delinea una serie di tecnologie che dovrebbero essere sviluppate nel corso dei prossimi anni. Questi includono:
1. identità digitali personali (informazioni sui clienti dettagliate detenute in digitale e quindi facilmente e rapidamente accessibile), per consentire un servizio molto più personalizzato.
2. I sistemi di informazione integrati che combinano le informazioni da una varietà di fonti.
3. Informazioni in tempo reale consegnati alle persone in base alle esigenze e la posizione.
4. Maggiore interazione con i clienti attraverso social computing.
5. tecnologie dell'informazione visiva sempre meno costosi e più sofisticati.
